【『ギャランΣ』レストア奮闘記 Vol.13】 三菱自動車社員の愛車『ギャランΣ』のレストアを紹介するシリーズ。第13弾は、仕上げ作業です。 1ヶ月の塗装工程を経て、バンパー、ワイパー、ミラーを装着していきます。これで一見完成したようには見えますが、まだ作業工程は残っています。 再塗装した純正ホイールに履き替え、スチールホイールのほんのささやかなおしゃれとして、縁に「ホイールリング」を装着。コルト(仔馬)のセンターキャップが初期型シグマの証。ホイールハウスの中もピカピカなので雨の日は乗りたくなくなりますね。 さらに、Vol.2でご紹介したデカールを貼っていきます。作業しやすいようにリフトアップし、マスキングテープで位置決めして、濃度2%の石鹸水とヒートガンを使って微調整していきます。フロントチンスポイラーのRがきつい部分の難所を乗り越え、最後に、丁寧に外しておいたドアエッジモールをデカールの上からに取り付けます。 「背広を着たような端正なシグマだけど、GSRのデカールが加わると、ポケットチーフを入れたようにおしゃれになるな」とお師匠さんも満足そう。 このあとボディコーティングを施工しま
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【『ギャランΣ』レストア奮闘記 Vol.13】 三菱自動車社員の愛車『ギャランΣ』のレストアを紹介するシリーズ。第13弾は、仕上げ作業です。 1ヶ月の塗装工程を経て、バンパー、ワイパー、ミラーを装着していきます。これで一見完成したようには見えますが、まだ作業工程は残っています。 再塗装した純正ホイールに履き替え、スチールホイールのほんのささやかなおしゃれとして、縁に「ホイールリング」を装着。コルト(仔馬)のセンターキャップが初期型シグマの証。ホイールハウスの中もピカピカなので雨の日は乗りたくなくなりますね。 さらに、Vol.2でご紹介したデカールを貼っていきます。作業しやすいようにリフトアップし、マスキングテープで位置決めして、濃度2%の石鹸水とヒートガンを使って微調整していきます。フロントチンスポイラーのRがきつい部分の難所を乗り越え、最後に、丁寧に外しておいたドアエッジモールをデカールの上からに取り付けます。 「背広を着たような端正なシグマだけど、GSRのデカールが加わると、ポケットチーフを入れたようにおしゃれになるな」とお師匠さんも満足そう。 このあとボディコーティングを施工しま
視聴回数: 4.9万 回2022年4月19日
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